Das bisher komplizierteste Rennen – und es fing schon an, bevor ich überhaupt aus der Tür war.
Andorra war wohl der komplizierteste Weltcup von allen. Los ging es schon zu Hause: Die komplette Produktion – Kamera, Mikrofon, Licht, einfach alles – musste ins Handgepäck, weil nichts davon in den Frachtraum darf. Also habe ich jede Kamera, die ich besitze, in den kleinsten Rucksack gestopft, den ich auftreiben konnte. Wie ich den zubekommen habe, ist mir bis heute ein Rätsel.
Andorra ist schon unter normalen Umständen schwer zu erreichen. Sechzehn Stunden mit dem Auto kamen für mich nicht infrage, also bin ich von Stuttgart nach Barcelona geflogen, habe einen Mietwagen abgeholt – was am Schalter zu einer ganz eigenen Geschichte wurde, die ich Ihnen erspare – und bin drei Stunden über die Grenze gefahren. Anstrengend. Aber die Ausrüstung kam heil an, und nur das zählt.
Das Hotel war richtig gut – und das erste der ganzen Saison, das mich mit einem Begrüßungsbier empfing, wogegen ich ganz und gar nichts einzuwenden hatte. Danach begann und endete jeder Tag mit der Gondel: von La Massana hinauf zum Renngelände und wieder zurück, immer gegen die Uhr. Wer zu lange im Mediencenter blieb, verpasste die letzte Kabine ins Tal – die Alternative waren fünfzehnhundert Höhenmeter zu Fuß. Ich habe gelernt, ein bisschen früher aufzubrechen.
Um sieben zu Hause. Um halb acht im Tiefschlaf.
Was mich wirklich geschafft hat: Die beiden Strecken – Cross-Country und Downhill – lagen zehn Autominuten auseinander, und genau diese Fahrt mussten wir am Ende bei strömendem Regen antreten. Danke, Bernard Kerr von Pivot Factory Racing, fürs Mitnehmen in deinem Truck – ohne dich wären wir eine halbe Stunde gelaufen und bis auf die Knochen durchnässt angekommen.
Es war der einzige Weltcup, bei dem ich bis Montag blieb, weil mein Flug erst am Montag ging, und die Heimreise war lang und brutal. Um sieben Uhr abends stand ich in der Tür – und um halb acht war ich komplett weg.
